Туренциклопедія Fractal

Отже, по ряду деяких основних особливостей природи — вік, розміри, глибина, глибина кристалічного ложа, запаси води, її чистота і прозорість, різноманіття і ендемізм органічного життя Байкал абсолютно незвичайне прісне водоймище, причому більшість його особливостей виняткові в масштабах земної кулі.
Така екстраординарність Байкалу ставить його в один ряд з найбільшими пам’ятниками природи світового
значення.
Завдання збереження цього дива пріроди лягла на плечі нашого суспільства, і ми повинні її вирішити.
Байкал завжди приголомшував мандрівників дикістю і первозданністю своєї природи, користувався славою одного з самих ведмедячих кутів Сибіру в прямому і переносному сенсі цих слів. Один з ранніх натуралістів — Густав Радде нарікав, що засилля ведмедів “не дозволило” йому проникнути в гущавину лісів і “змусило” відмовитися від сходження на гольці півострова Святого Носа.
“Байкал дивний, і недаремно сибіряки величають його не озером, а морем. Вода прозора незвичайно, так що видно крізь неї, як крізь повітря; колір у неї ніжно-бірюзовий, приємний для ока. Береги гористі, покриті лісами; довкруги дичина непроглядна, безпросвітна. Достаток ведмедів, соболів, диких кіз і всякої дикої всячини.” Таким побачив Славне море А.П.Чехов в 1890 році під час поїздки на Сахалін.
З тих пір прошло мало не ціле століття. Байкал змінився. На його берегах виросли міста і заводи, уздовж південного побережжя від порту Байкал до Посольського сміття прошла залізниця, поруч — широке асфальтоване шосе. На багато десяток кілометрів протягнулися бетонні греблі, волнобої і хвилерізи. Близько 30 кілометрів північного побережжя недавно взрезала Байкало-амурская магістраль. У бухті Піщаною, Утуліке, на берегах Посольського сміття і в багатьох інших місцях все літо не замовкає шум на туристських базах. Води озера вдень і вночі борознять теплоходи, що гуркотять, катери і самохідні баржі. Стрімкий і всюдисущий “москітний флот” — всілякі “прогресси” “обі” і “казанчики” зробили досяжними найвіддаленіші бухти і острови. Якщо в кінці п’ятдесятих років на всьому північно-східному побережжі допотопним стаціонарним “Л-6” була оснащена один єдиний рибальський човен, то зараз в кожного населеного пункту можна побачити десятки, сотні човнів з підвісними моторами.